Vetus

Raccordo in in ottone nichelato a Tee 3/8 gas per tubo rame Ø mm. 12

Raccordo in ottone nichelato a Tee 1/4 gas per art. 4344500/501 o tubo rame Ø mm. 10

Raccordo in ottone nichelato a Tee 1/4 gas per tubo plastica Ø mm. 6x8, tuborame Ø mm. 8

Ricambio per filtro VETUS art. 2424818

Braccio per tergicristallo in acciaio inox AISI 316 e plastica nera, regolabile da mm. 395 a mm. 481. Sollevabile per la pulizia del parabrezza,per art. 3838012/24/30/42/44. Fissaggio con grano.

Tubo nylon Ø mm. 6x8 per timoneria MT 30, rotolo mt. 15.

Flangia inox ad incasso per adattamento pompe art. 4344109/10/14 dal vecchio modello MTP al nuovomodello HTP. Può essere utilizzata anche per lnstallare la pompa in posizione arretrata di 38 mm. Fornita di 4 bulloni inox per il montaggio.

Antisifone in materiale plastico con bocchettone di scarico e mt. 4 di tubo.Quando il punto di ingresso dell’acqua di raffreddamento nello scarico si trova ad un’altezza inferiore a cm 15 sopra la linea di galleggiamento, c’è pericolo che, spegnendo il motore, l’acqua di raffreddamento entri nel motore a causa dell’effetto sifone. Si posiziona almeno cm. 40 sopra la linea di galleggiamento. Portagomma universale Ø mm. 13-19-25-32.

Antisifonein materiale plastico con valvola di pressione.Quando il punto di ingresso dell’acqua di raffreddamento nello scarico si trova ad un’altezza inferiore a cm 15 sopra la linea di galleggiamento, c’è pericolo che, spegnendo il motore, l’acqua di raffreddamento entri nel motore a causa dell’effetto sifone. Si posiziona almeno cm. 40 sopra la linea di galleggiamento. Portagomma universale Ø mm. 13-19-25-32.

Filtro VETUS anti odore per acque nere. Si installa lungo il tubo di sfiato del serbatoio, in posizionepiù alta possibile. Il corpo del filtro contiene uno speciale materiale assorbi odore che deve essere sostituito ogni anno. Completo di attacchi portagomma Ø mm. 16. Dimensioni mm 107x111x111

Marmitta Vetus in plastica, riduce al minimo la rumorosità prodotta dallo scarico, raccoglie I’acqua dopo che il motore é stato spento.

Marmitta Vetus in plastica, riduce al minimo la rumorosità prodotta dallo scarico, raccoglie I’acqua dopo che il motore é stato spento.

Marmitta Vetus in plastica, riduce al minimo la rumorosità prodotta dallo scarico, raccoglie I’acqua dopo che il motore é stato spento.

Sedili biposto rivestito in Skay. Cerniere in alluminio anodizzato. Dimensioni: 900 x 380 x 460H mm. . Colore bianco avorio con rifiniture blu.

Può essere installata sia in caso di doppio comando che di montaggio di un eventuale pilota automatico. Evita che i colpi del timone si ripercuotano sulla ruota di governo.Per MT 52 - 72 - 125 - 175

Marmitta Vetus in plastica, riduce al minimo la rumorosità prodotta dallo scarico, raccoglie I’acqua dopo che il motore é stato spento.

Marmitta Vetus in plastica, riduce al minimo la rumorosità prodotta dallo scarico, raccoglie I’acqua dopo che il motore é stato spento.

Timoneria MT 52 per scafi da 6-10 m

Timonerie idraulicheper imbarcazioni con motore entrobordo costruite in materiali anticorrosione, di facile con asse standard da 3/4”, ideali per scafi da 5-7 mt. Senza valvola di non ritorno.

Timoneria MT 72 per scafi da 7-12 mt.

Timonerie idraulicheper imbarcazioni con motore entrobordo costruite in materiali anticorrosione, di facile con asse standard da 3/4”, ideali per scafi da 6-12 mt. Senza valvola di non ritorno.

Timoneria MT 30 per scafi da 5-7 mt.

Timonerie idraulicheper imbarcazioni con motore entrobordo costruite in materiali anticorrosione, di facile con asse standard da 3/4”, ideali per scafi da 12-17 mt. Senza valvola di non ritorno.

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Timoneria MT 125 per scafi da 12-15 mt.

Timoneria MT 175 per scafi da 15-17 mt.

KIT Timoneria per scafi da 5-7 mt.composto da 1 Pompa HTP2010, 1 cilindro MTC3008, 15mt tubo idraulico HS04N, 1 lt olio timoneria

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B)