Cavo telecomando - Ø 8,5 si può adattare sui motori entrobordo entrofuoribordo e gruppi poppieri per mezzo degli accessori della serie “L”, in luogo del C2 quando la lunghezza del cavo e gli sforzi in gioco richiedono un cavo con maggiori prestazioni, corsa: 87 mm.
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Cavo telecomando C8 da 26' (7,93 mt) . Universale per entrobordo e gruppi poppieri (tipo super rinforzato ad alta resistenza).
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Cavo stop - Ø 7, progettato per I’arresto di motori entrobordo, può data la sua versatilità, essere utilizzato anche per altre applicazioni (es. starter...). Completo di terminale ferma filo L 13 e piastrina fissa guaina L 14, corsa: 70 mm.
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Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C2 - C8) - Ø mm. 8. Utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo. Corsa mm 87.
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Cavo stop - Ø 7, progettato per I’arresto di motori entrobordo, può data la sua versatilità, essere utilizzato anche per altre applicazioni (es. starter...). Completo di terminale ferma filo L 13 e piastrina fissa guaina L 14, corsa: 70 mm.
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Cavo telecomando - Ø 8,5 si può adattare sui motori entrobordo entrofuoribordo e gruppi poppieri per mezzo degli accessori della serie “L”, in luogo del C2 quando la lunghezza del cavo e gli sforzi in gioco richiedono un cavo con maggiori prestazioni, corsa: 87 mm.
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Kit K40 per adattamento del cavo C2 - MachZero su Selva..
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Cavo telecomando Ultraflex Mach Zero da 16' ( 4,88 mt. ) .
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Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C2 - C8) - Ø mm. 8. Utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo. Corsa mm 87.
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Volante a 3 razze in materiale termoplastico antiurto e rivestimento morbido. Cono universale
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Cavo telecomando - Ø 8,5 si può adattare sui motori entrobordo entrofuoribordo e gruppi poppieri per mezzo degli accessori della serie “L”, in luogo del C2 quando la lunghezza del cavo e gli sforzi in gioco richiedono un cavo con maggiori prestazioni, corsa: 87 mm.
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Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C2 - C8) - Ø mm. 8. Utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo. Corsa mm 87.
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Cavo telecomando Ultraflex Mach Zero da 15' ( 4,57 mt. ) .
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Cavo telecomando - Ø 8,5 si può adattare sui motori entrobordo entrofuoribordo e gruppi poppieri per mezzo degli accessori della serie “L”, in luogo del C2 quando la lunghezza del cavo e gli sforzi in gioco richiedono un cavo con maggiori prestazioni, corsa: 87 mm.
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Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C5) - Ø 8, utilizzabile su motori Mercury e Mercruiser. Corsa mm.95 Non compatibile con il nuovo motore Mercury 158 e Mercury Scatole Gen.II
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Cavo stop - Ø 7, progettato per I’arresto di motori entrobordo, può data la sua versatilità, essere utilizzato anche per altre applicazioni (es. starter...). Completo di terminale ferma filo L 13 e piastrina fissa guaina L 14, corsa: 70 mm.
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Volante a 3 razze in materiale termoplastico antiurto e rivestimento morbido. Cono universale
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Cavo telecomando Ultraflex Mach Zero da 20' ( 6,10 mt. ) .
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Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C2 - C8) - Ø mm. 8. Utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo. Corsa mm 87.
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Scatola di comando Ultraflex B47 colore avorio. Applicazione a parete destra o sinistra. Corpo in ABS e leva anticorodal. Adattabili su qualsiasi tipo di motore fuoribordo. Corredata dei sottoelencati kits, utilizza i seguenti cavi: C2 - C8 - C7 - Mach Zero - 33C con kit K25 per motori Yamaha - Suzuki - Chrysler - Mariner. C4 con kit K24 per motori Johnson - Evinrude - Selva - Volvo. C5 per motori Mercury senza kit. C14 con kit K23 per motori OMC dal 1979. C16 per motori Mariner senza kit.
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Cavo telecomando - Ø 8,5 si può adattare sui motori entrobordo entrofuoribordo e gruppi poppieri per mezzo degli accessori della serie “L”, in luogo del C2 quando la lunghezza del cavo e gli sforzi in gioco richiedono un cavo con maggiori prestazioni, corsa: 87 mm.
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Sistemi di guida rettilinei per montaggio con tilt. Da completarsi con gruppo alberino G87 (45.087.00). - Angolo totale di regolazione di 48° su cinque posizioni differenti;- Il sistema di inclinazione elimina inutili movimenti dietro al cruscotto;- Estremità del monocavo in acciaio inossidabile;- Alberino standard da 3/4” in acciaio inox;- La versione ZT è realizzata in modo da evitare la “reversibilità” della manovra, impedendo il ritorno del volante, mantenendo l
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Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C2 - C8) - Ø mm. 8. Utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo. Corsa mm 87.
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