Elica tipo B4. Kit composto da 1 elica 15,3 x 19 + 1 elica 13,8 x 19.
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Elica tipo B3. KIt composto da 1 elica 13,80 x 17 + 1 elica 15,5 x 17.
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Elica tipo A5. KIt composto da 1 elica 15,3 x 19 + 1 elica 13,8 x 19.
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Elica tipo B5. KIt composto da 1 elica 15,3 x 19 + 1 elica 13,80 x 21.
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Elica tipo A6. KIt composto da 1 elica 15,3 x 19 + 1 elica 13,80 x 21.
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Elica in acciaio inox a 3 pale per motori Honda 75-90-115 fino al 2009 - 130 hp, diametro Ø x passo 13 1/4 x 17. Rotazione destrorsa. Modello Rubex NS3.
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Elica in acciaio inox a 3 pale per motori 40-50-60-75-90-115 Evinrude E-TEC 70-75-90-100-115-120-140 Johnson Evinrude e Selva 2t, diametro Ø x passo 13 1/4 x 17. Rotazione destrorsa. Modello Rubex NS3.
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Elica in acciaio inox a 3 pale. Rotazione destrorsa
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Indicate per motori diesel.Elica frontale 3 pale, elica esterna 4 pale.
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Indicate per motori diesel.Elica frontale 3 pale, elica esterna 4 pale.
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Indicate per motori diesel.Elica frontale 3 pale, elica esterna 4 pale.
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Indicate per motori a benzina e diesel, con pale a profilo sottile.Elica frontale 3 pale, elica esterna 3 o 4 pale (come fornito della casa).
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Indicate per motori a benzina e diesel, con pale a profilo sottile.Elica frontale 3 pale, elica esterna 3 o 4 pale (come fornito della casa).
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Indicate per motori diesel.Elica frontale 3 pale, elica esterna 4 pale.
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Eliche in acciaio inox tipo C progettate per dare la massima spinta e velocità quando necessario, grazie al design sottile delle pale. Maggiore resistenza alla torsione e veloce accelerazione.
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Eliche in acciaio inox tipo C progettate per dare la massima spinta e velocità quando necessario, grazie al design sottile delle pale. Maggiore resistenza alla torsione e veloce accelerazione.
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Eliche in acciaio inox tipo C progettate per dare la massima spinta e velocità quando necessario, grazie al design sottile delle pale. Maggiore resistenza alla torsione e veloce accelerazione.
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Elica in acciaio inox a 3 pale per motori Mariner/Mercury/Mercruiser 135-150-175-200-225-250-275-300 (2T e 4T) Alpha One e Bravo One, diametro Ø x passo 14 X 19. Rotazione destrorsa. Rubex NS3.
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Elica in acciaio inox a 3 pale per motori Honda 115 dal 2010 -135-150-175-200-225-250, diametro Ø x passo 14 x 19. Rotazione destrorsa. Modello Rubex NS3.
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Indicate per motori a benzina e diesel, con pale a profilo sottile.Elica frontale 3 pale, elica esterna 3 o 4 pale (come fornito della casa).
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Indicate per motori diesel.Elica frontale 3 pale, elica esterna 4 pale.
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Indicate per motori a benzina e diesel, con pale a profilo sottile.Elica frontale 3 pale, elica esterna 3 o 4 pale (come fornito della casa).
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Eliche in acciaio inox tipo C progettate per dare la massima spinta e velocità quando necessario, grazie al design sottile delle pale. Maggiore resistenza alla torsione e veloce accelerazione.
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Eliche in acciaio inox tipo C progettate per dare la massima spinta e velocità quando necessario, grazie al design sottile delle pale. Maggiore resistenza alla torsione e veloce accelerazione.
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Eliche in acciaio inox tipo C progettate per dare la massima spinta e velocità quando necessario, grazie al design sottile delle pale. Maggiore resistenza alla torsione e veloce accelerazione.
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Elica in acciaio inox a 3 pale per motori Johnson Evinrude 60-70 4t, diametro Ø x passo 13 1/4 x 17. Rotazione destrorsa. Modello Rubex NS3.
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Elica Solas Duo-Prop Tipo C in Acciaio Inox per motori Volvo Penta. Elica tipo C5 .
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Elica Solas Duo-Prop Tipo C in Acciaio Inox per motori Volvo Penta. Elica tipo C3 .
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Elica Solas Duo-Prop Tipo C in Acciaio Inox per motori Volvo Penta. Elica tipo C6 .
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Elica Solas Duo-Prop Tipo C in Acciaio Inox per motori Volvo Penta. Elica tipo C4 .
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Eliche per la massima performance che si traduce in maggiore spinta, più velocità, migliore resistenza agli urti ed alla corrosione.
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Eliche per la massima performance che si traduce in maggiore spinta, più velocità, migliore resistenza agli urti ed alla corrosione.
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Eliche per la massima performance che si traduce in maggiore spinta, più velocità, migliore resistenza agli urti ed alla corrosione.
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