Osculati

Esterno colorato con segnalino contrastante. Ideale per scotte. Venduta a bobina.

Coppia di lavoro 3,43 Nm, max 12 Nm. Max rumorosità 55dB.

Orli sottovite completi di copritesta a scatto. Sono fabbricati in polipropilene UV stabilizzato e garantiscono, con un costo irrisorio, finiture accurate, impermeabilità e resistenza alla corrosione; da accoppiare con viti a testa svasata piana autofilettanti a legno o a metallo.

Orli sottovite completi di copritesta a scatto. Sono fabbricati in polipropilene UV stabilizzato e garantiscono, con un costo irrisorio, finiture accurate, impermeabilità e resistenza alla corrosione; da accoppiare con viti a testa svasata piana autofilettanti a legno o a metallo.

Versione con interruttore a levetta Airpax. Disconnette la corrente in caso di sovraccarico accidentale tramite l'interruttore di sicurezza magneto-idraulico. Indispensabile per salvaguardare il motore. Sopporta un carico del 200% per 10 secondi. E' completo di spia rossa a 12 V.

Versione con interruttore a levetta Airpax. Disconnette la corrente in caso di sovraccarico accidentale tramite l'interruttore di sicurezza magneto-idraulico. Indispensabile per salvaguardare il motore. Sopporta un carico del 200% per 10 secondi. E' completo di spia rossa a 12 V.

Doccia in plastica cromata, vano di alloggiamento bianco in ASA UV resistente. Completo di rubinetto miscelatore acqua calda/fredda. Montaggio in piano o a parete.

Modello 2: quadrante nero e lunetta lucida. Indica in modo analogico la velocità 0-45 nodi ed in digitale la rotta bussola (di grado in grado). Dimensioni: A 96 mm. ; B 85 mm. ; C 55 mm. .

Modello 3: quadrante bianco e lunetta lucida. Indica in modo analogico la velocità 0-45 nodi ed in digitale la rotta bussola (di grado in grado). Dimensioni: A 96 mm. ; B 85 mm. ; C 55 mm. .

Modello 1: quadrante nero e lunetta nera. Indica in modo analogico la velocità 0-45 nodi ed in digitale la rotta bussola (di grado in grado). Dimensioni: A 96 mm. ; B 85 mm. ; C 55 mm. .

Maxi cerniere in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, asse 8 mm.

Dimensioni esterno: 720 x 310 mm. interno: 685 x 275 mm. Profondità: 120 mm.

Dimensioni esterno: 720 x 310 mm. interno: 685 x 275 mm. Profondità: 120 mm.

Non richiede trasduttore ed è fornito completo di antenna GPS 32 canali.- Tipo 1: Spidometro / bussola: indica in modo analogico la velocità 0-45 nodi ed in digitale la rotta bussola (di grado in grado).- Tipo 2: Spidometro / totalizzatore / bussola: indica in modo digitale la velocità 0/999 nodi, Km/h o MPH, la distanza percorsa fino a 99999 miglia e la rotta bussola (di grado in grado).Quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.

Non richiede trasduttore ed è fornito completo di antenna GPS 32 canali.- Tipo 1: Spidometro / bussola: indica in modo analogico la velocità 0-45 nodi ed in digitale la rotta bussola (di grado in grado).- Tipo 2: Spidometro / totalizzatore / bussola: indica in modo digitale la velocità 0/999 nodi, Km/h o MPH, la distanza percorsa fino a 99999 miglia e la rotta bussola (di grado in grado).Quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.

Equipaggiata con morsetti esterni + presa corrente stagna con fusibile automatico da 10 A stagno + indicatore a LED dello stato di carica della batteria. Completa di presa corrente stagna con fusibile automatico 10 A + presa USB doppia 2,4 A x 2

Per scafi < 20 m, certificate COLREG72 e ABYC-C5.

Equipaggiata con morsetti esterni e indicatore a LED dello stato di carica della batteria + accessori.

Casse a due vie complete di LED RGB multicolor programmabili tramite telecomando incluso. Le casse a due vie garantiscono una migliore resa dei bassi. Carcassa in ABS e cono in polipropilene.

Sono impermeabili e inossidabili, con carcassa in ABS.

Per scafi < 20 m, certificate COLREG72 e ABYC-C5.

Casse a due vie complete di LED RGB multicolor programmabili tramite telecomando incluso. Le casse a due vie garantiscono una migliore resa dei bassi. Carcassa in ABS e cono in polipropilene.

In alluminio anodizzato e lucidata, modelli classici, destri e sinistri, lucidatura accurata anche all’interno.

Acciaio inox lucidato. Sistema di blocco in varie posizioni sui 360°.Si inseriscono nei portacanna standard inclinati.

Regolabile in altezza tramite molla a gas. Dotato di sistema di ammortizzatore interno (Shock Absorber) per assorbire l'impatto della barca con le onde.Base in alluminio anodizzato e rivestita con resine epossidiche. Tubi alluminio anodizzato. Testa in nylon / fibra di vetro con foratura universale.

Lastra di poliuretano alluminizzato. Poliuretano 70/90 kg/m3 spessore 25 mm, adesivo.Testati secondo la ISO 4589-3 determinando l'indice di ossigeno con prova a temperatura elevata.Certificati da R.I.Na. per l'isolamento acustico di locali apparato motori di unità da diporto fino a 24 m.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, completi di membrana in gomma anti-riflusso. Fissaggio con 4 prigionieri a scomparsa Ø 6 mm.

Una soluzione compatta e dal design ergonomico. In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Di facile montaggio, non richiedono incasso. Modello brevettato US M617040.

In PVC trasparente con spirale in PVC bianco molto morbido, accetta curve ridotte senza schiacciarsi. Tubo alimentare a norma CE. Temperatura di impiego -10°C +60°C.

Doccia in ottone cromato, vano di alloggiamento bianco in ASA UV resistente. Completa di rubinetto miscelatore acqua calda/fredda. Montaggio in piano o a parete.

Doccia in ottone cromato, vano di alloggiamento bianco in ASA UV resistente. Completa di rubinetto miscelatore acqua calda/fredda. Montaggio in piano o a parete.

Per vele in fiberglass satinato.Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità.Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Doccia in ottone cromato, vano di alloggiamento bianco in ASA UV resistente. Completo di rubinetto miscelatore acqua calda/fredda. Montaggio in piano o a parete.

Completamente stagno. Completo di fusibile di protezione, micro-relay di potenza e comando a due posizioni relay. Con opzione di riempimento parziale tazza (circa 2l) oppure riempimento completo tazza (circa 4l).

Carcassa in acciaio inox, piezo incorporato, con termocoppia di sicurezza. Venduto in custodia rigida di plastica per il trasporto o stoccaggio in barca.

Con guarnizione, dotato di 3 cassetti estraibili con compartimenti interni. Ideali per il montaggio a parete su scafi Fishermann per contenere accessori da pesca, oppure come cassettiera porta ferramenta.

Carcassa: alluminio pressofuso e verniciato bianco con resine ad alta resistenza anti-corrosione. Completamente stagni. Rotazione orizzontale 355°, a 2 velocità. Rotazione verticale 50°.Versione A: con lampadina alogena doppio filamento (spot + flood) da 100 W + 90 W.Versione B: HID con lampadina a scarica di gas XENO ultrapotente (35W HID).I fari sono collegabili a 3 tipi di comando optional che possono essere indipendenti o "som

Utilizzabile con cavi in acciaio inox AISI316 da 19/49/133 fili.

Ottimali per isolare capicorda elettrici oppure per rifinire le impiombature sulle cime. Rapporto di restringimento massimo 2:1.

In acciaio inox con corona esterna in poliuretano morbido, cono universale: Ultraflex, Morse e Teleflex.

Non richiede trasduttore ed è fornito completo di antenna GPS 32 canali.- Tipo 1: Spidometro / bussola: indica in modo analogico la velocità 0-45 nodi ed in digitale la rotta bussola (di grado in grado).- Tipo 2: Spidometro / totalizzatore / bussola: indica in modo digitale la velocità 0/999 nodi, Km/h o MPH, la distanza percorsa fino a 99999 miglia e la rotta bussola (di grado in grado).Quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici. Per una durata maggiore, è consigliato abbinarlo al copriparabordo, in tinta a scelta.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici. Per una durata maggiore, è consigliato abbinarlo al copriparabordo, in tinta a scelta.

A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.

Per imbarcazioni < 20 m. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.

Fissaggio con prigionieri, in acciaio inox AISI 316 lucidate a specchio.