In acciaio inox lucidati a spazzola. La piletta di scarico non è fornita. I lavelli rettangolari sono abbinabili.
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Per imbarcazioni < 20 m. Versione estraibile. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.
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Fabbricati in PVC morbido di alta qualità. Provvisti di valvola di gonfiaggio.
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Certificate CE in ottemperanza alla direttiva ISO 8846/8849.Supercompatta, completa di valvola di non ritorno Back low per evitare il ritorno dell'acqua.Portagomma ruotabile a 360° ed amovibile.
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Per imbarcazioni < 20 m. Versione passante. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.
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In alluminio anodizzato e lucidata, modelli classici, destri e sinistri, lucidatura accurata anche all’interno.
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Per imbarcazioni < 20 m. Versione estraibile. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.
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Certificate CE in ottemperanza alla direttiva ISO 8846/8849.Supercompatta, completa di valvola di non ritorno Back low per evitare il ritorno dell'acqua.Portagomma ruotabile a 360° ed amovibile.
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Con carcassa in alluminio verniciato con resine epossidiche. Molle in acciaio inox. Tessuto oscurante in poliestere, con lato esterno metallizzato argento al fine di garantire di notte uno oscuramento totale e di giorno la riflessione dei raggi solari. Si montano sotto i passauomo o davanti agli oblò, in pochi minuti, senza alcuna modifica.
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Questa tecologia comune sulle autovetture di alta gamma viene riversata in campo nautico.Il risultato è un faro con un fascio luminoso incredibilmente bianco e potente.Carcassa in ABS bianco UV resistente.Sorgente luminosa allo xenon 55 W.Completo di pannello stagno multi funzione.
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Doccia in plastica con testa cromata, vano di allaggiamento in ASA UV resistente.
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Doccia in ottone cromato, vano di alloggiamento bianco in ASA UV resistente.
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Base plastica ad alta capacità isolante. Barra di supporto in rame nichelato, viti e dadi in acciaio inox. volt 12/48.
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Struttura in acciaio inox, completo di bulbo stagno G.E. alogeno.
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Con interruttore a bascula luminosi. Ignifugo, stampato a iniezione di colore nero.
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In ottone cromato. Può essere montato all'interno del lavello al fine di avere il piano completamente liscio.
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Indicati sia per carburanti sia per acqua. A richiesta per almeno 20 pezzi si fabbricano di qualsiasi lunghezza. Universali 12/24 V. In acciaio inox 316.
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Permette di centralizzare tutti gli scarichi (doccia, lavandino, cucina, bagno ecc.) evitando più fori sulla murata, tutti sostituiti da un unico foro. Modello universale fornito senza pompa e galleggiante automatico. Può essere completato con le pompe Rule/Jabsco/360/800/1000 GPH, Attwood V625/V750/V900, Europump 16.813.60, TMC 600GPH/500GPH/1000GPH, Seaworld 750GPH e galleggianti Rule 35/35F, Attwood 4202, Seaworld 40812.
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In poliestere alta tenacità, con redancia inox e impiombatura fatta a mano.
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A poli disassati. Tipo speciale per fanali di via omologati come i nostri "Utility”, oppure "Hella o Dhr e Aqua Signal”.
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A poli disassati. Tipo speciale per fanali di via omologati come i nostri "Utility”, oppure "Hella o Dhr e Aqua Signal”.
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A poli disassati. Tipo speciale per fanali di via omologati come i nostri "Utility”, oppure "Hella o Dhr e Aqua Signal”.
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Alta tenacità. Facile da manipolare. Venduta a bobina.
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Modello 2: quadrante nero e lunetta lucida. Scala 0-3000 RPM. Alimentazione 12/24 Volts. Dimensioni: A 96 mm. ; B 85 mm. ; C 55 mm. .
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Corpo in policarbonato nero e scocca in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Di facile installazione sia sullo scafo sia sulla coperta della barca.Approvate RINA in accordo al regolamento COLREG72. Adatte per imbarcazioni fino a 20 m con visibilità fino a 2NM.
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Blocca la catena dell'ancora. In navigazione è un sistema di sicurezza che evita la discesa accidentale dell'ancora, ed alla fonda evita sforzi anomali al verricello. Il Chain Stopper può essere disingaggiato con un semplice movimento.
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Pescante per serbatoi 52.035.xx, 52.036.xx e simili. Filetto femmina 3/8".Lunghezza massima 550 mm e tagliabile a misura.
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Coperchio carenato, nasconde totalmente il telaio. Cerniere completamente a filo. Apertura a 180°. Perfettamente pedonabili. Resistente UV BASF.Installabile su qualsiasi unità da diporto con categoria di progettazione A, B, C, D in area II a, III, IV. Grado di tenuta 2.
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In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, con gomito a 30°. Apertura tappo con chiave universale tipo 20.169.90.
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In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, con gomito a 30°. Apertura tappo con chiave universale tipo 20.169.90.
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In neoprene e acciaio inox, universali, antivibranti e inossidabili.
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Fabbricata in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Molto compatta.
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- Versione in acciaio fuso e zincato a caldo. Contrappeso sul fusto per un migliore bilanciamento dell’ancora (sistema SAV norvegese).- Versione in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, ideali per tender.
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In acciaio inox in lastra stampata. Lucidati e ben rifiniti.
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Fabbricate in morbido nastro in poliestere, con fibbia ad aggancio rapido in acciaio inox.
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Corpo in alluminio rivestito con resina epossidica bianca, ghiera in acciaio inox.Lente in vetro satinato.
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Per scafi nylon nero o bianca sulla quale si inserisce a scatto l’asta dando il contatto e di cappuccio a tenuta stagna che chiude la base quando l’asta è sfilata. Provvista di un fanale da 360° e fanale di via rosso/verde.
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Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici. Per una durata maggiore, è consigliato abbinarlo al copriparabordo, in tinta a scelta.
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