Douglas Marine

Permette di fare gli occhielli terminali ai nastri evitando le cuciture. Acciaio inox AISI 304 lucidato a specchio.

Permette di fare gli occhielli terminali ai nastri evitando le cuciture. Acciaio inox AISI 304 lucidato a specchio.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Permette di fare gli occhielli terminali ai nastri evitando le cuciture. Acciaio inox AISI 304 lucidato a specchio.

Fibbiain acciaio inox a tre passaggi. Confezione 2 pz.

Doppio golfare acciaio inox AISI 316,Ø mm.10, lunghezza mm.80.

Realizzata in elastomero speciale di colore nero. Garantiscono un ormeggio elastico ed eliminano gli stress alla linea di ormeggio.

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguarda le temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazione plastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterrà una linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cima stessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezza impareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da fine corsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Color

Chain Clower - blocca catena in acciaio inox per ormeggi sicuri. Il carico di rottura è uguale a quello della catena in uso, evita lo scavallamento della catena dal barbotin, annulla la trasmissione di fastidiose vibrazioni a bordo, scarica il verricello dallo sforzo dell'ormeggio. Per catena Ø mm. 6-8.

Realizzata in elastomero speciale di colore nero. Garantiscono un ormeggio elastico ed eliminano gli stress alla linea di ormeggio.

Realizzata in elastomero speciale di colore nero. Garantiscono un ormeggio elastico ed eliminano gli stress alla linea di ormeggio.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Musone in acciaio Inoxcon puleggia in nylon, per piccole imbarcazioniDim. mm. 205x45x53H

Chain Clower - blocca catena in acciaio inox per ormeggi sicuri. Il carico di rottura è uguale a quello della catena in uso, evita lo scavallamento della catena dal barbotin, preserva la frizione del verricello da colpi e shock, annulla la trasmissione di noiose vibrazioni a bordo. Per catena Ø mm. 10-12.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Raccoglicavi lungo 100 cm, colore beige.

Bilancino per passerelle, in tondino di acciaio inox Ø mm. 10,8, lung. mm. 450, altezza mm. 120

Profili Bottazzo Made in Italy con sezione a C in inox Aisi 316. Lunghezza standard 3mt, svasati e con finitura a specchio.Ogni barra è decapata e passivata garantendone la massima resistenza in ambiente salino.Abbinabile con Basi in Pvc Uv resistant dedicate disponibili in bianco, nero e grigio e con appositi terminali in Inox 316 lucidati a specchio.

Raccoglicavi lungo 150 cm, colore nero.

Raccoglicavi lungo 150 cm, colore beige.

Attacco girevole in acciaio inox AISI 316. Grazie alla sua configurazione la sua resistenza è triplicata rispetto ai modelli esistenti. Assemblato con viti di sicurezza antisvitamento dal perno. Carico di rottura kg.8500. Indicato per ancore da 7 a 17 Kg.

Molla ormeggio in acciaio inox HR specifico silenziata da tappi anticigolio, è provvista di fine corsa antisnervamento e le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la compressione. Filo Ø mm. 5, molla Ø mm. 70, lungh mm. 310, per barche fino a 6 metri o 4 tonnellate, carico di rottura kg. 1370

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Molla ormeggio in acciaio inox HR specifico silenziata da tappi anticigolio, è provvista di fine corsa antisnervamento e le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la compressione. Filo Ø mm. 6, molla Ø mm. 70, lungh mm. 350, per barche fino a 8 metri o 6 tonnellate, carico di rottura kg. 1830

Si fissa a fianco della scaletta (destra o sinistra) e permette una agevole risalita sulla plancetta.Blocco a scatto sia a riposo sia in posizione d'uso.

Già forato e svasato. Venduto in barre da 3 m.

Realizzata in acciaio inox HR specifico e provviste di fine corsa antisnervamento. Le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la trazione.

Raccoglicavi lungo 100 cm, colore nero.

Fabbricato in PVC bispalmato resistente garantito 4 anni.

Fabbricato in PVC bispalmato resistente garantito 4 anni.

Maniglia abbattibile di risalita universale in acciaio inox AISI316 per plancetta di poppa. Dotata di chiusura a scatto sia in posizione di riposo che in uso.

Realizzata in acciaio inox HR specifico e provviste di fine corsa antisnervamento. Le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la trazione.

Attacco girevole in acciaio inox AISI 316. Grazie alla sua configurazione la sua resistenza è triplicata rispetto ai modelli esistenti. Assemblato con viti di sicurezza antisvitamento dal perno. Carico di rottura kg.12000. Indicato per ancore da 30 a 50 Kg.

Fabbricato in PVC bispalmato resistente garantito 4 anni.

Fabbricato in PVC bispalmato resistente garantito 4 anni.

Eliminano i principali inconvenienti causati nell'uso della catena; estremamente resistenti (carico di rottura superiore alla catena di diametro 14 mm); sono leggere e sicure perché evitano danni al gel-coat in caso di urto e non portano ruggine a bordo.

Diametro estrno: 28 mm. . Dimensioni: A 200 mm ; B 15,5 mm ; C 10,5 mm ; D 27 mm . Idoneo per ancore 7 - 17 Kg. . Carico di rottura: 3200 Kg. .

Cinghia ormeggio brevettata carico di rottura kg 11800 superiore alla catena Ø mm 14. Completa di inserti antiabrasione. E’ pulita e sicura, evita danni alla barca in caso di urto, non porta ruggine a bordo, non crea correnti galvaniche , corrosione alle molle di ormeggio, ed evita il danneggiamento per attrito delle bitte e/o degli anelli del porto. Colore blu navy.

Molla ormeggio in acciaio inox HR specifico silenziata da tappi anticigolio, è provvista di fine corsa antisnervamento e le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la compressione. Filo Ø mm. 7, molla Ø mm. 75, lungh mm. 380, per barche fino a 11 metri o 8 tonnellate, carico di rottura kg. 2500

In acciaio inox AISI 316 lucidato. Dotato di doppio snodo per evitare l'effetto braccio di leva con ancora agguantata. Dotato di collegamento all'ancora anti-oscillazione nella risalita nella vicinanze del musone/prua. Viti di sicurezza. Carico laterale 3 volte i giunti standard.

Raddrizza ancora in acciaio inox AISI 316. Orienta l’ancora nella corretta posizione quando l’attacco raggiunge la puleggia del musone. Connessione diretta all’ancora e alla catena mediante giunto cardanico, non necessita di grillo. La sua resistenza è triplicata rispetto ai modelli esistenti. Assemblato con vitidi sicurezza antisvitamento del perno. Carico di rottura kg.3200. Raccomandato per ancore da 7 a 17 Kg.

Già forato e svasato. Venduto in barre da 3 m.

Eliminano i principali inconvenienti causati nell'uso della catena; estremamente resistenti (carico di rottura superiore alla catena di diametro 14 mm); sono leggere e sicure perché evitano danni al gel-coat in caso di urto e non portano ruggine a bordo.

Cinghia ormeggio brevettata carico di rottura kg.11800 superiore alla catena Ø mm 14. Completa di inserti antiabrasione. E’ pulita e sicura, evita danni alla barca in caso di urto, non porta ruggine a bordo, non crea correnti galvaniche , corrosione alle molle di ormeggio, ed evita il danneggiamento per attrito delle bitte e/o degli anelli del porto. Colore blu navy.

Già forato e svasato. Venduto in barre da 3 m.

Realizzata in acciaio inox HR specifico e provviste di fine corsa antisnervamento. Le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la trazione.

Scudo di prua in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Ideale per proteggere la prua della barca al momento in cui si salpa l’ancora.

Scudo di prua in acciaio inox AISI316 lucidato a specchio, forato e svasato.Fornito con una pre-piega Si adatta alle diverse forme di prua delle barche quando viene installato.Resistente agli urti, anche più violenti, con spessore maggiorato.

Molla ormeggio in acciaio inox HR specifico silenziata da tappi anticigolio, è provvista di fine corsa antisnervamento e le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la compressione. Filo Ø mm. 9, molla Ø mm. 90, lungh mm. 480, per barche fino a 14 metri o 10 tonnellate, carico di rottura kg. 3800