Maritime Supply S.a.s di M. Stagi e C.

Pompa idraulica di ricambio per flap idraulici (trim) Bennett Marine, alimentazione 24V.

Timoneria idraulica sino a 300 hp MAR-ST300HP MAR-ST300HP

Pulsantiera a led per Trim  Bennet

Stazione caricabatterie ProMariner serie Pronautic P, specifico per applicazioni nautiche. Il modello PM63150 ha una potenza di 12V, capacità di 50A e può caricare in contemporanea 3 batterie.

Tender Goldenship GS300KAM, lunghezza scafo 3,00 metri, con fondo gonfiabile Airmat. La nuova serie GS di Goldenship si distingue per il miglior rapporto qualità-prezzo.

Power lift manuale MAR-CMC-55012 MAR-CMC-55012

Con il sistema di TRIM.

Turbina Recmar per motori entrobordo diesel Volvo Penta, modello REC845294.

Turbina Recmar per motori entrobordo diesel Volvo Penta KAD300, modello REC3802125.

Turbina per motore Volvo Penta

Motore trim per motori marini Volvo Penta e Suzuki PH200-T027.

Pompa trim per motori Volvo Penta PH200-T017, potenza 12 volt.

Sistema sterzo per motori fino a 175 cavalli di potenza. Pompa idraulica con valvola anti ritorno e porta di connessione per pilota automatico. Nuovo sistema di montaggio con piastra motore a due posizioni.

Turbina per motore Volvo Penta

Stazione caricabatterie ProMariner serie Pronautic P, specifico per applicazioni nautiche. Il modello PM63160 ha una potenza di 12V, capacità di 60A e può caricare in contemporanea 3 batterie.

Tubo da 40 mm di diametro in alluminio brillante.

Tender della serie HSD-AL di Goldenship. Il fondo è realizzato in alluminio, a favore della stabilità dell'imbarcazione e della possibilità di utilizzo in tutti i tipi di condizione del mare.

Turbina nuova per motori Yanmar modello turbina MY29  

Carrello con crick idraulico per l’installazione di tutti i tipi di piedi poppieri. Permette ad una persona di smontare o montare il piede poppiero in autonomia. Anche per piedi con doppia elica. Varie regolazioni possibili.

Alternatore Recmar REC3884858 per motori marini Volvo Penta e Cummins, da 12V e 130A.

Motore fuoribordo 4 tempi monocilindrico Parsun F4BMS da 4 cavalli, con un eccellente rapporto peso-potenza e serbatoio del carburante integrato da 1,3 litri.

Turbina per motori Yanmar

Motore fuoribordo 4 tempi monocilindrico Parsun F5BML da 5 cavalli, con un eccellente rapporto peso-potenza e serbatoio del carburante integrato da 1,3 litri.

Tender Goldenship GS330KAM, lunghezza scafo 3,30 metri, con fondo gonfiabile Airmat. La nuova serie GS di Goldenship si distingue per il miglior rapporto qualità-prezzo.

Il jack plate statico CMC 70012 è un distanziale da 7" (17,78 cm) per il motore rispetto alla poppa della barca, migliorando notevolmente l'assetto di guida, le prestazioni e i consumi.

Motore fuoribordo 4 tempi monocilindrico Parsun F4BML da 4 cavalli, con un eccellente rapporto peso-potenza e serbatoio del carburante integrato da 1,3 litri.

Tender gonfiabile della serie HSD-Airmat di Goldenship. Il fondo è di tipo Airmat fabbricato con PVC gonfiabile ad alta pressione e molto resistente, che fornisce un elevato livello di stabilità.

Sistema sterzo idraulico per imbarcazioni fino a 12 metri di lunghezza (40 piedi), con valvola anti ritorno e porta di connessione per pilota automatico.

Motore fuoribordo 4 tempi monocilindrico Parsun F5BML da 5 cavalli, con un eccellente rapporto peso-potenza e serbatoio del carburante integrato da 1,3 litri.

Timoneria idraulica per Fuoribordo sino a 150 hp

Power lift manuale MAR-CMC-65012 MAR-CMC-65012

Tender gonfiabile della serie HSD-Airmat di Goldenship. Il fondo è di tipo Airmat fabbricato con PVC gonfiabile ad alta pressione e molto resistente, che fornisce un elevato livello di stabilità.

Sistema idraulico Hydrodrive per motori fino a 350 cavalli di potenza, ora con piastra motore a due posizioni.

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l'abitabilità a bordo. Risalta l'estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina.

Versione top fra i tender della serie HSD-Airmat di Goldenship. Il fondo è di tipo Airmat fabbricato con PVC gonfiabile ad alta pressione e molto resistente, che fornisce un elevato livello di stabilità.

I tender della serie X di Goldenship si contraddistinguono per compattezza e peso ridotto. Il fondo è semirigido in vetroresina, per ottime caratteristiche di navigazione e una planata maggiore con minore potenza del motore.

Sistema sterzo per motori fino a 250 cavalli di potenza. Pompa idraulica con valvola anti ritorno e porta di connessione per pilota automatico. Nuovo sistema di montaggio con piastra motore a due posizioni.

Il jack plate statico CMC 90012 è un distanziale da 9" (22,86 cm) per il motore rispetto alla poppa della barca, migliorando notevolmente l'assetto di guida, le prestazioni e i consumi.

Power lift manuale MAR-CMC-61012 MAR-CMC-61012

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l'abitabilità a bordo. Risalta l'estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina.

Sistema sterzo idraulico per imbarcazioni con motore entrofuoribordo fino a 12 metri di lunghezza (40 piedi), con valvola anti ritorno e porta di connessione per pilota automatico.

Kit distanziali per motori Mercruiser MPI V6 e V8

Tender della serie HSD-AL di Goldenship. Il fondo è realizzato in alluminio, a favore della stabilità dell'imbarcazione e della possibilità di utilizzo in tutti i tipi di condizione del mare.

Tender della serie HFP di Goldenship, ideale per naviganti esigenti grazie al fondo semirigido in fibra di vetro che garantisce robustezza e una planata più rapida.

Sistema sterzo idraulico per imbarcazioni entrobordo fino a 16 metri di lunghezza (52 piedi), con valvola anti ritorno e porta di connessione per pilota automatico.

Motore fuoribordo 4 tempi monocilindrico Parsun F6ABMS da 6 cavalli, con un eccellente rapporto peso-potenza e serbatoio del carburante integrato da 1,3 litri. Dotato di retromarcia, accensione elettronica CDI e alternatore 12V 6A.

Motore fuoribordo 4 tempi monocilindrico Parsun F6ABML da 6 cavalli, con un eccellente rapporto peso-potenza e serbatoio del carburante integrato da 1,3 litri. Dotato di retromarcia, accensione elettronica CDI e alternatore 12V 6A.

NAVIGATOR TXB ZERO MARINE TXB ZERO consente la diagnosi veloce e completa di motori Fuoribordo e di moto d'acqua. Permette inoltre la registrazione delle prove di diagnosi in movimento. Sono inclusi schemi elettrici e dati tecnici per una diagnosi più precisa e veloce.

Sistema sterzo con cilindro scorrevole per motori fino a 400 cavalli di potenza. Pompa idraulica con valvola anti ritorno e porta di connessione per pilota automatico.

Power lift manuale MAR-CMC-65013 MAR-CMC-65013