Bottega del marinaio

Dotati di circuiti elettronici e meccanici di alta qualità.

- Dispositivi supportati: Bluetooth/USB/MP3/FM/DAB;- display: schermo a colori 3" video line in/out;- idonea per installazione anche esterna;- input: Bluetooth, USB, 1 coppia stereo RCA;- potenza: 4x40 W;- memoria di back-up;- tensione: 12 V;- accessori: antenna DAB, telecomando.- lunghezza totale del cavo: 2 m

+15% di potenza in avviamento rispetto ad una batteria standard.Sistema di degasificazione centralizzato con pastiglie flame arrestors.Assolutamente senza manutenzione.Inclinabile fino a 60°.

Usando l'App Victron-connect questi caricabatteria si collegano al vostro smartphone , tablet o computer via Bluethoot, consentendo la configurazione iniziale e visualizzando tutti i dati di carica.Alimentazione: 180/265 VAC 45/65 Hz 250/350VDC.Carica a 6 stadi:TEST - BULK - ABSORPTION - RECREDITION - FLOAT - STORAGE, con LED di controllo stato di carica.Controllo a microprocessore che adatta il tipo di carica alle esigenze della batteria.Protezioni: contro corto circuiti, in

Completi di compressore Secop a voltaggio universale 12/24V.I modelli clean touch sono caratterizzati da una superficie anti-impronta.

Il trasduttore gWind rappresenta il connubio perfetto fra tecnologia, esperienza, design e facilità di installazione grazie al sistema wireless di cui è dotato che non necessita di alcun cavo di connessione. La doppia banderuola di direzione permette la lettura di un dato stabile, mentre l’anemometro a lettura frontale garantisce la reale intensità del vento in qualsiasi condizione.

Cartografia Garmin con contenuti integrati per acque costiere e interne, le soluzioni di mappatura Garmin Navionics+ e Garmin Navionics Vision+™ premium offrono colori vivaci in stile Navionics®, accesso ad aggiornamenti quotidiani delle mappe, tecnologia avanzata Auto Guidance+™ e molto di più.NB: al momento dell’ordine è necessario specificare la zona richiesta.

Questo switch sente il livello di carica di due batterie (o banchi batteria) e provvede ad un ottima gestione della carica del secondo banco.Lo switch permette a due banchi normalmente isolati di essere messi in connessione nel momento in cui sente una fonte di ricarica (alternatore motore o caricabatterie).Nel momento in cui una fonte di ricarica è attiva lo switch lascia prima caricare la batteria del banco principale (batteria motore), quando questa è ad un voltaggio di 13,2 V lo sw

La funzione manuale FIREBOY è un backup per coloro che preferiscono una misura di controllo aggiuntiva o per le navi ispezionate richieste dalla regolamentazione della Guardia Costiera degli Stati Uniti.Il kit di attivazione comprende cavo, indicatore luminoso, maniglia di tiro, spilla di sicurezza e fascetta di sicurezza.

Gonfiaggio automatico idrostatico Hammar (questo sistema annulla la possibilità di gonfiaggio fortuito); Cintura di sicurezza incorporata omologata ISO 12401; 25% più compatta delle classiche cinture autogonfiabili: movimenti facilitati;Apertura dell’involucro tramite cerniera automatica: minor peso, minor ingombro, apertura e chiusura involucro più rapida rispetto al sistema a strappo e nastro cosciale di sicurezza. Abbinato alla luce di segnalazione automatica 22.409.23 d

Navionics Platinum:la cartografia multidimensionale di Navionics con visualizzazione 3D - foto da satellite ed aeree - foto panoramiche dei porti - servizi portuali e punti di interesse - icone maree dinamicheNavionics Gold:eccezionale dettaglio - linee batimetriche - piani dei porti - correnti e maree - servizi - ottima copertura.Navionics +:eccezionale dettaglio - linee batimetriche - SonarChart™ - Auto-routing -

In PVC grigio con spirale in acciaio. Ha una mescola particolarmente morbida che gli permette di avere una flessibilità paragonabile al tubo di gomma. La superficie ha un trattamento che lo rende simile ad un tubo siliconico dandogli un aspetto molto tecnico e professionale. Temperatura di impiego -10°C +60°C.

Con chiodo in acciaio inox.

A doppia torsione Gherlino. Questa cima non galleggia. Venduta a bobina.

A doppia torsione Gherlino. Questa cima non galleggia. Venduta a bobina.

In PVC. Si fissa soltanto alla estremità, rotoli da 24 m.

In alluminio verniciato bianco con resine epossidiche e con parte illuminante in vetro temperato fumé, omologati CE. Cerniere invisibili inserite nel profilo, apertura con fermi a compasso e posizione "ventilazione”.

Complete di scontro, per porte spessore 19/38 mm.

Con razze e mozzo in acciaio inox lucidati a specchio. Mozzo centrale con cono universale, regolabile per centrare il volante.

In bronzo nichelato e disco in policarbonato. Si applicano sull’aspirazione acqua del motore. Sono facilmente ispezionabili. Conformi secondo norme RINA con dichiarazione 11/447/88 DIP.

Spina stagna nuova versione con cavo costampato.

A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Piano di calpestio in Iroko. Completa di tubi di sostegno inferiore.

Spina stagna nuova versione con cavo costampato.

Struttura in alluminio anodizzata, tubo Ø 22 mm. Tessuto poliestere/poliuretano 600D impermeabile e resistente UV. Complete di custodia con cerniera per preservare il tessuto con capottina chiusa.

A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).

In PVC. Si fissa soltanto alla estremità, rotoli da 24 m.

A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).

Per riparazione di battelli pneumatici, spessore 990 denari, doppia spalmatura. Venduto a metro lineare.

Versione a maglia allungata. Ideale per ormeggi fissi e in banchina (no verricello).

Realizzato in alluminio anodizzato, con boccole in nylon antifrizione, finitura accuratissima.

Dotato di una base di fissaggio centrale, maniglia integrata per una facile orientazione del flusso.

In alluminio lucidato e anodizzato. Adatto per ancore Danforth, Bruce,Trefoil®, CQR e Delta. Puleggia in nylon.

Con esagono interno in ottone con anodo.

Di colore bianco e rosso, con guarnizione periferica centrale in PVC morbido nero. Tirante centrale passante robustissimo, in ferro zincato. E’ riempito interamente in resina poliuretanica resistente agli idrocarburi, quindi inaffondabile. Misure disponibili secondo i litri di galleggiamento.

Garantiscono una perfetta impermeabilità (IP68) nel passaggio dei cavi. Permettono il passaggio dei cavi senza smontare gli eventuali connettori terminali. Fori filettatati che facilitano il montaggio e permettono un numero infinito di smontaggi, Ogni pezzo è fornito con una scelta di guarnizioni preforate o da forare per la massima facilità e flessibilità di utilizzo. Con la gamma Low Profile viene ridotta di oltre il 70% l'altezza complessiva dei premistoppa/passacavi rispetto alla g

In alluminio anodizzato.

Struttura in alluminio anodizzata, tubo Ø 22 mm. Tessuto poliestere/poliuretano 600D impermeabile e resistente UV. Complete di custodia con cerniera per preservare il tessuto con capottina chiusa.

Per riparazione di battelli pneumatici, spessore 990 denari, doppia spalmatura. Venduto a metro lineare.

Struttura in alluminio anodizzata, tubo Ø 22 mm. Tessuto poliestere/poliuretano 600D impermeabile e resistente UV. Complete di custodia con cerniera per preservare il tessuto con capottina chiusa.

C-Tug R è l’evoluzione del carrello market leader C-Tug.Grazie ai binari di appoggio regolabli si adatta a tutti gli scafi garantendo il massimo equilibrio durante il traino. • Si smonta in pochi secondi.• Si stiva all'interno dei portelli.• Binari di appoggio da 20” (500 mm) con cuscinetti in gomma antiscivolo.• Realizzato in robusto polimero rinforzato.• Assi rinforzati in acciaio inox.• Ruote Kiwi antiforatura o SandTraKz per superfici sabbiose o lisce

Bracci e spazzole in acciaio inox lucido con dispositivo lavaggio vetri. Attacco DIN.

Completamente in acciaio inox ad alta resistenza, con boccole di rotazione autolubrificanti. Finitura con lucidatura elettrolitica. Certificato TÜV Germany.Il carico massimo di trazione è riferito all'utilizzo con un solo giro di cavo sul tamburo.

Indicata per ormeggio ed ancoraggio. Morbida al tatto, bassa torsione e facile da impiombare.