Usando l'App Victron-connect questi caricabatteria si collegano al vostro smartphone , tablet o computer via Bluethoot, consentendo la configurazione iniziale e visualizzando tutti i dati di carica.Alimentazione: 180/265 VAC 45/65 Hz 250/350VDC.Carica a 6 stadi:TEST - BULK - ABSORPTION - RECREDITION - FLOAT - STORAGE, con LED di controllo stato di carica.Controllo a microprocessore che adatta il tipo di carica alle esigenze della batteria.Protezioni: contro corto circuiti, in
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Dotati di circuiti elettronici e meccanici di alta qualità.
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La funzione manuale FIREBOY è un backup per coloro che preferiscono una misura di controllo aggiuntiva o per le navi ispezionate richieste dalla regolamentazione della Guardia Costiera degli Stati Uniti.Il kit di attivazione comprende cavo, indicatore luminoso, maniglia di tiro, spilla di sicurezza e fascetta di sicurezza.
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Estremamente divertente. 4 maniglie di presa. Fabbricati in PVC elettrosaldato + nylon cordura + protezione in neoprene. Provvisti di speciale valvola per gonfiaggio/sgonfiaggio rapido.
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+15% di potenza in avviamento rispetto ad una batteria standard.Sistema di degasificazione centralizzato con pastiglie flame arrestors.Assolutamente senza manutenzione.Inclinabile fino a 60°.
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Per completare l’installazione dei riscaldatori è necessario scegliere un kit di distribuzione dell’aria in base al tipo di bruciatore scelto ed il numero di uscite dell’aria (bocchette) che si vuole installare.I set sono già corredati di tutti gli accessori necessari al montaggio.
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Modello che affina le caratteristiche che hanno resi famosi nel mondo gli Easyloch I. Basati sul principio di due piastre parallele in acciaio inox che bloccano la scotta.Più aumenta la trazione sulla scotta e più le piastre premono. Sono costruiti completamente in policarbonato nero e acciaio inox. Adatti per scafi da 9 m a 12 m.
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Fabbricati in resistente tessuto poliestere imbottito permettono di conservare e trasportare comodamente i grill MAGMA con tutti i loro accessori.
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Navionics Platinum:la cartografia multidimensionale di Navionics con visualizzazione 3D - foto da satellite ed aeree - foto panoramiche dei porti - servizi portuali e punti di interesse - icone maree dinamicheNavionics Gold:eccezionale dettaglio - linee batimetriche - piani dei porti - correnti e maree - servizi - ottima copertura.Navionics +:eccezionale dettaglio - linee batimetriche - SonarChart™ - Auto-routing -
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In PVC grigio con spirale in acciaio. Ha una mescola particolarmente morbida che gli permette di avere una flessibilità paragonabile al tubo di gomma. La superficie ha un trattamento che lo rende simile ad un tubo siliconico dandogli un aspetto molto tecnico e professionale. Temperatura di impiego -10°C +60°C.
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A doppia torsione Gherlino. Questa cima non galleggia. Venduta a bobina.
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A doppia torsione Gherlino. Questa cima non galleggia. Venduta a bobina.
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Con razze e mozzo in acciaio inox lucidati a specchio. Mozzo centrale con cono universale, regolabile per centrare il volante.
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In alluminio lucidato e anodizzato. Adatto per ancore Danforth, Bruce,Trefoil®, CQR e Delta. Puleggia in nylon.
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A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
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Rivestimento da pozzetto, prendisole e gradini scalette.Rivestimento antisdrucciolo per coperte, pozzetti, di produzione inglese in conglomerato gomma-sughero.
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In PVC. Si fissa soltanto alla estremità, rotoli da 24 m.
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Struttura in alluminio anodizzata, tubo Ø 22 mm. Tessuto poliestere/poliuretano 600D impermeabile e resistente UV. Complete di custodia con cerniera per preservare il tessuto con capottina chiusa.
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In bronzo nichelato e disco in policarbonato. Si applicano sull’aspirazione acqua del motore. Sono facilmente ispezionabili. Conformi secondo norme RINA con dichiarazione 11/447/88 DIP.
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Per riparazione di battelli pneumatici, spessore 990 denari, doppia spalmatura. Venduto a metro lineare.
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In alluminio verniciato bianco con resine epossidiche e con parte illuminante in vetro temperato fumé, omologati CE. Cerniere invisibili inserite nel profilo, apertura con fermi a compasso e posizione "ventilazione”.
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A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
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Realizzato in alluminio anodizzato, con boccole in nylon antifrizione, finitura accuratissima.
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Struttura in alluminio anodizzata, tubo Ø 22 mm. Tessuto poliestere/poliuretano 600D impermeabile e resistente UV. Complete di custodia con cerniera per preservare il tessuto con capottina chiusa.
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Garantiscono una perfetta impermeabilità (IP68) nel passaggio dei cavi. Permettono il passaggio dei cavi senza smontare gli eventuali connettori terminali. Fori filettatati che facilitano il montaggio e permettono un numero infinito di smontaggi, Ogni pezzo è fornito con una scelta di guarnizioni preforate o da forare per la massima facilità e flessibilità di utilizzo. Con la gamma Low Profile viene ridotta di oltre il 70% l'altezza complessiva dei premistoppa/passacavi rispetto alla g
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In PVC. Si fissa soltanto alla estremità, rotoli da 24 m.
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Completamente in acciaio inox ad alta resistenza, con boccole di rotazione autolubrificanti. Finitura con lucidatura elettrolitica. Certificato TÜV Germany.Il carico massimo di trazione è riferito all'utilizzo con un solo giro di cavo sul tamburo.
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Doccia con miscelatore integrato, estetica flat, a scomparsa, installazione orizzontale o verticale.Vano doccia provvisto di una guarnizione antivibrante.Regolazione dell’acqua calda e fredda gestita tramite la rotazione del corpo della doccetta, mentre il flusso è regolato da un bottone push lock che consente di bloccare il getto d’acqua ed evitare sprechi.Il miscelatore incorporato permette una regolazione precisa della temperatura e di
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Indicata per ormeggio ed ancoraggio. Morbida al tatto, bassa torsione e facile da impiombare.
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Per riparazione di battelli pneumatici, spessore 990 denari, doppia spalmatura. Venduto a metro lineare.
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C-Tug R è l’evoluzione del carrello market leader C-Tug.Grazie ai binari di appoggio regolabli si adatta a tutti gli scafi garantendo il massimo equilibrio durante il traino. • Si smonta in pochi secondi.• Si stiva all'interno dei portelli.• Binari di appoggio da 20” (500 mm) con cuscinetti in gomma antiscivolo.• Realizzato in robusto polimero rinforzato.• Assi rinforzati in acciaio inox.• Ruote Kiwi antiforatura o SandTraKz per superfici sabbiose o lisce
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Di colore bianco e rosso, con guarnizione periferica centrale in PVC morbido nero. Tirante centrale passante robustissimo, in ferro zincato. E’ riempito interamente in resina poliuretanica resistente agli idrocarburi, quindi inaffondabile. Misure disponibili secondo i litri di galleggiamento.
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Bracci e spazzole in acciaio inox lucido con dispositivo lavaggio vetri. Attacco DIN.
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Struttura in alluminio anodizzata, tubo Ø 22 mm. Tessuto poliestere/poliuretano 600D impermeabile e resistente UV. Complete di custodia con cerniera per preservare il tessuto con capottina chiusa.
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Carcassa in acciaio inox 110x32 mm, quadrante Ø 85 mm.
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Autoadescante con giranti in neoprene. Stagna in accordo con ISO 8846 (possono essere montate nel vano motore).- Versione A: Carcassa motore smaltata in elettroforesi.- Versione B: Modello MKII con corpo pompa in resina termoindurente rinforzata in fibra di vetro + inserti inox interni.
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Doccia con miscelatore integrato, estetica flat, a scomparsa, installazione orizzontale o verticale.Vano doccia provvisto di una guarnizione antivibrante.Regolazione dell’acqua calda e fredda gestita tramite la rotazione del corpo della doccetta, mentre il flusso è regolato da un bottone push lock che consente di bloccare il getto d’acqua ed evitare sprechi.Il miscelatore incorporato permette una regolazione precisa della temperatura e di
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In poliretano morbido, razze l.l. satinate + cromate. Completi di mozzo centrale universale.
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