Bottega del marinaio

Completi di ingressi femmina sulle due testate da 3/4” e 1 1/2” per carico, scarico e sfiato . Stampati in polietilene ad alto spessore per garanzia contro il passaggio dei cattivi odori. Fabbricati secondo ISO 8099.

Passacavo in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio con sistema di bloccaggio rapido a leva.A seconda del diametro, della rigidità della cima e dal tiro, il passacavo riesce a tenere la cima grazie al suo sistema autonomo di blocco; in caso di diametri maggiori (da 28 mm oltre) o situazioni avverse sarà sufficiente mantenere la pressione sulla leva laterale per tenere strozzata la cima per il tempo necessario a dare volta sulla Bitta.Sistema semplice e innovativo che rende più rapi

Realizzata in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. I bracci sono girevoli e si agganciano al pulpito. Caratteristiche tecniche: scaletta telescopica con gradini ovali rivestiti in plastica bianca; bracci di aggancio girevoli; puntone di appoggio alla prua telescopico.

In acciaio inox lucidato a specchio. Inclinazione razze 16°.

Ideale per: drizze, scotte a basso stiramento, terzaroli, molteplici usi professionali.Caratteristiche: galleggiante, ottima resistenza all'allungamento; facile da impiombare; può essere scalzata.Anima: Dyneema 12 capi SK78.Calza esterna: 16 capi poliestere alta tenacità.

Studiati per facilitare la scelta dei vari componenti della linea di ancoraggio.Questi package si adattano facilmente alla maggioranza delle situazioni.Ogni package viene consegnato "pronto all'uso" in apposito imballo.La cima è gia impiombata con una falsamaglia adeguata alla catena.

Utilizzabile su tutte le timonerie Ultraflex che usano, oltre al cavo M90 Mach, il cavo M66 e sulle timonerie Teleflex SAFE/TQC/NFB SAFE T II°/ NBF 4.2.

Conforme alla direttiva 2013/53/EU (ISO 8846 MARINE) per intercettazione carburante, brevettato PAOMAR. Dati tecnici:1) Comando elettrico a distanza o manuale d’emergenza.2) Portata 600 litri/ora a 0,2 bar, pertanto adatto a qualsiasi motore (anche di modesta cilindrata, poiché in fase di accelerazione richiedono 3-4 volte il carburante consumato a regime standard).3) Meccanismo di comando non a contatto d

Corpo in bronzo, giranti in neoprene, da collegare al motore.

Vano doccia in acciaio inox AISI 316 con sportello autoreggente. Dotato di doccia Keji II Continuum Flow con testa maggiorata e boccola interna in gomma antivibrante.

Omologati anche per Marina Mercantile. Realizzati in policarbonato nero e acciaio inox. Completi di speciale lampadina a filamento verticale.

Omologati anche per Marina Mercantile. Realizzati in policarbonato nero e acciaio inox. Completi di speciale lampadina a filamento verticale.

Tutta la struttura metallica in acciaio inox. Cono universale.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.

Omologati anche per Marina Mercantile. Realizzati in policarbonato nero e acciaio inox. Completi di speciale lampadina a filamento verticale.

Omologati anche per Marina Mercantile. Realizzati in policarbonato nero e acciaio inox. Completi di speciale lampadina a filamento verticale.

Raccordi seconda stazione o per pilota automatico.

In acciaio inox, Il grigliato é realizzato in Iroko.

Ideale per: drizze, scotte a basso stiramento, terzaroli, molteplici usi professionali.Caratteristiche: galleggiante, ottima resistenza all'allungamento; facile da impiombare; può essere scalzata.Anima: Dyneema 12 capi SK78.Calza esterna: 16 capi poliestere alta tenacità.

Ideale per: drizze, scotte a basso stiramento, terzaroli, molteplici usi professionali.Caratteristiche: galleggiante, ottima resistenza all'allungamento; facile da impiombare; può essere scalzata.Anima: Dyneema 12 capi SK78.Calza esterna: 16 capi poliestere alta tenacità.

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Omologati anche per Marina Mercantile. Realizzati in policarbonato nero e acciaio inox. Completi di speciale lampadina a filamento verticale.

In poliestere alta tenacità a 3 capi a gherlino.

Vano doccia in acciaio inox AISI 316 con sportello autoreggente. Dotato di doccia Keji II Continuum Flow con testa maggiorata e boccola interna in gomma antivibrante.

In poliestere alta tenacità a 3 capi a gherlino.

Fabbricati in tessuto di poliestere con rivestimento impermeabile in poliuretano, elastico perimetrale per una migliore aderenza alle murate della barca. UV resistente. Cuciture doppie, anelli perimetrali per mettere in tensione il telone.

Fabbricate in alluminio anodizzato. La colonna si avvita sulla base con ingegnoso sistema "Thread lock" estremamente stabile. La base si fissa al pagliolo senza incasso, con una sporgenza di soli 20 mm.

Ideale per: drizze, scotte a basso stiramento, terzaroli, molteplici usi professionali.Caratteristiche: galleggiante, ottima resistenza all'allungamento; facile da impiombare; può essere scalzata.Anima: Dyneema 12 capi SK78.Calza esterna: 16 capi poliestere alta tenacità.

Ampio gradino pieghevole con grip antiscivolo realizzato in alluminio macchinato CNC.Finitura anodizzata argento brillante.Sistema di chiusura e bloccaggio magnetico.Guarnizione EPDM per ammortizzare la chiusura.Il gradino può essere fissato all’albero o a qualsiasi superficie piana tramite 2 viti M6 (non fornite)

In acciaio inox con chiusura rotante di 180°. Predisposizione drenaggio dell'acqua per tubo Ø 12 mm. La chiusura protegge con discrezione il bicchiere quando non in uso. E' possibile personalizzare la chiusura con logo a richiesta.

Per fissaggio antirombo ai cieli o paratie. Vite non inclusa.

Tirante in ferro zincato, dotato di girella. Forniti senza tirante centrale.

Consente una corsa maggiorata di 100-150 mm rispetto alle tradizionali chiusure per porte scorrevoli.Il blocco di sicurezza consente il bloccaggio della porta dall’interno.Per attivare: ruotare la chiave in senso orario ed estrarla.È fornita con riscontro e due chiavi.

Alta tenacità. Facile da manipolare. Venduta a bobina.

In bronzo poroso indispensabili per ottenere una massa adeguata nell’installazione di GPS, Satellitari, radio-telefoni SSB e per abbattere le radiointerferenze.

Corpo in bronzo, giranti in neoprene, da collegare al motore.

Corpo in bronzo, giranti in neoprene, da collegare al motore.

Accettano eventuali tientibene laterali fino a 150 mm di altezza. Fabbricati in poliestere ATLAS da 280 g/m2 impermeabile, traspirante ed UV resistente. Può essere usato per traino su carrello stradale.

In acciaio inox lucidata a specchio con gradini in Iroko. Molto elegante e comoda, pieghevole a metà, con speciale snodo ricavato da barra inox.

Flangia internazionale SAE 5 fori. Idonei per impianti 12 e 24V. Protezione esterna IP65. Realizzati in acciaio inox.Il sensore indica allo strumento il tipo di utilizzo del serbatoio (es. acque nere / grigie / bianche - carburante) e, se indicato al momento dell’ordine, anche il volume che sarà così indicato dallo strumento in litri invece che in percentuale. Qualora a bordo siano presenti più serbatoi per

Indicata per ormeggio ed ancoraggio. Morbida al tatto, bassa torsione e facile da impiombare.

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Motore a magneti permanenti IP44 stagno in accordo con ISO8846. Adatti per uso continuo per raffreddamento sala motori. Carcassa ABS bianco.

Certificate CE in accordo con UNI EN ISO 8846. La grande robustezza di questa pompa la rende adatta anche per uso su barche da lavoro. Caratteristiche: camera parabolica che permette il raffreddamento del motore con l’acqua espulsa; motore a magneti permanenti di alta potenza, spazzole in composito, cuscinetti a lubrificazione permanente; la pompa puo’ essere rimossa con facilità dalla base per la pulizia, con una sola mano; girante fabbricata c

Completi di cover trasparente. Basi in tecnopolimero e barre in rame stagnato.Viteria in acciaio inox. Fissaggio dei cavi direttamente sulla barra, senza dadi interposti.Rotazione cavi di potenza in ogni direzione. Voltaggio fino a 48 V.

Adatto per gommoni punta tonda/quadrata. Progettato per coprire completamente anche il motore fuoribordo. Tessuto ATLAS da 280 g/m2 impermeabile, traspirante ed UV resistente. Può essere usato per traino su carrello stradale.