Per imbarcazioni < 20 m. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.
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Collegamento al terminale "w" dell'alternatore. Quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.
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Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.
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Certificate COLREG72, per imbarcazioni fino a 20 m.
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Certificate COLREG72, per imbarcazioni fino a 20 m.
Dettagli ProdottoCopriparabordi realizzati in neoprene a cellule chiuse con spessore di 3 mm.Estremamente resistenti, anti assorbenti e reversibili.Il materiale garantisce inoltre un'elevata protezione ai raggi UV e ne impedisce lo sbiadimento.Possono essere utilizzati in entrambi i sensi (interno/esterno) in quanto sono rifiniti alla stessa maniera per permettere la doppia scelta di colore (double face).
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Fabbricato in tessuto UV resistente ATLAS GOLDEN RANGE da gr/m2.Sono traspiranti e riducono la condensa.Sistema di fissaggio anti-vento.
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Collegamento al terminale "w" dell'alternatore. Quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.
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Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Fabbricati in tessuto ATLAS 340 g/m2 impermeabile, traspirante e UV resistente.
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Per imbarcazioni in acciaio inox, base in acciaio inox AISI 316 a parete. Inserimento a scatto con contatti sul fondo. Tenuta stagna, completa di lampadina.
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Per imbarcazioni in acciaio inox, base in acciaio inox AISI 316 a parete. Inserimento a scatto con contatti sul fondo. Tenuta stagna, completa di lampadina.
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Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Fabbricati in tessuto ATLAS 340 g/m2 impermeabile, traspirante e UV resistente.
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Certificate COLREG72, per imbarcazioni fino a 20 m.
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In alluminio verniciato bianco con resine epossidiche e con parte illuminante in vetro temperato fumé, omologati CE. Cerniere invisibili inserite nel profilo, apertura con fermi a compasso e posizione "ventilazione”.
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Certificate COLREG72 , per imbarcazioni fino a 20 m. Protezione contro inversione di polarità.
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Supporto a ventosa. Ideale per passauomo o calandre motori fuoribordo.Da abbinare al 35.901.01/02.
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In ottone cromato. Completo di tutti gli accessori per l'installazione.
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Pelle trattata antiacqua, sale, UV, con bordatura elastica ed anima in neoprene.Fissaggio tramite dispositivo a strappo. Adatti ad ogni tipo di crocetta.Montaggio rapidissimo. Vendute a coppia.
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Certificate COLREG72, per imbarcazioni fino a 20 m.
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Presa per apertura incassata a filo, viti cieche nascoste dal bordo del tappo.
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Presa per apertura incassata a filo, viti cieche nascoste dal bordo del tappo.
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Per imbarcazioni lucidato a specchio, sono provviste di una basetta in acciaio inox "Flush Deck”, con montaggio a filo coperta.
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Estremamente leggeri, ma di grande robustezza.
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Disponibili in 2 versioni:-misura 1: per tutte le rotaie Lewmar misura 1;-misura 2: per tutte le rotaie Lewmar misura 2.
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Carcassa in nylon nero più rinforzi in acciaio inox.
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Si compone di un’unità pompante da collocare in un comparto/vano protetto e da un pannello di controllo che può essere posizionato in un altro punto a scelta della vostra imbarcazione (garage tender, plancetta di poppa, deck imbarcazione).Tubo e cavi di collegamento tra pompa e pannello sono inclusi e di lunghezza di 5 m.Dal pannello di controllo, su cui è presente la bocca di gonfiaggio, sarà possibile selezionare la funzione desiderata (gonfia / sgonfia) e la pressione desiderata.<br
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Ogni kit è composto da 4 ceppi freno + molle + perni registro. Con un singolo kit si sostituiscono i ceppi di entrambi i freni dell'assale del rimorchio.
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Olio semisintetico ad elevate prestazioni per motori marini diesel turbo e aspirati.Soddisfa norme API CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/E3, MB 228.3 MAN 3275, VOLVO VDS-3.
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