Caratteristiche:- Girante brevettata X-Air™: impedisce che si formino sacche d'aria attorno alla girante o nel tubo così che la pompa non lavori a secco danneggiandosi.- Portagomma orientabile.- Corpo pompa sfilabile dalla base con una sola mano.- Piedini di fissaggio esterni: eliminano la necessità di rimuovere il corpo pompa.- Fissaggi compatibili con le principali pompe esistenti.- Portagomma nella base: la rimozione del corpo pompa per manutenzione avviene lasci
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Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Fabbricati in tessuto ATLAS 340 g/m2 impermeabile, traspirante e UV resistente.
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Per imbarcazioni < 20 m. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72. Coperchio base a chiusura automatica.
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Carcassa in alluminio anodizzato e tecnopolimero. Adatta per essere impiegata in cabina, sentina, gavone, locale motore, pozzetto, flying bridge ed in ambienti difficili. Fissaggio tramite viti.
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Impedenza 93 Ω, estremamente compatta e flessibile (lunghezza cm 30) è stata pensata come antenna di serie su scafi con predisposizione di impianto radio. Completa di base e di cavo da 3 metri, è in nylon anti UV.
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In alluminio con angolo del fuso variabile in relazione alla consistenza del fondale. Realizzate in robustissimo alluminio al magnesio anodizzato.Sono l’ideale come ancore di rispetto. Cinque differenti test effettuati, tra cui uno condotto dalla U.S. NAVY, dimostrano che la Fortress é l’ancora in assoluto più performante sul mercato.
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In policarbonato e in AISI 316 lucidato a specchio. Per imbarcazione < 20 m.
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Super rinforzati, con tubo passante. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.
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E’ un connettore a cavallotto per collegare ad ogni punto della catena dell’ancora principale la seconda ancora. Un grillo classico é infatti spesso difficile da inserire nelle strette maglie della catena calibrata.
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Serie rinforzata, in nylon nero e acciaio inox.
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Questa pompa incorpora i seguenti dispositivi:1 - Girante ottimizzata. Elevata portata con basso consumo;2 - Termico di protezione incorporato;3 - Valvola di non ritorno (eccetto 16.483.12/16.482.12). Evita il reflusso dell'acqua dal tubo di scarico;4 - Sfiato d'aria incorporato nel corpo pompa: previene le bolle d'aria nel circuito e lavora in unione con la valvola di non ritorno;5 - Portagomma di scarico filettati per una facile installazione.
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Carcassa in nylon nero più rinforzi in acciaio inox.
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Adesivo sigillante monocomponente poliuretanico per incollaggi permanenti. resistente agli agenti atmosferici ed all’acqua di mare.Non ritira, é verniciabile dopo l'indurimento.E’ possibile modellarlo con un pennello o spatola entro 4 ore dall’applicazione.Ideale per sigillare ed unire: coperta in vetroresina con scafo in vetroresina, coperta in teak con scafo in vetroresina, motori su traverse, oblò ed accessori di coperta.
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Fondo epossidico bicomponente ad effetto barriera, idoneo come isolante e anticorrosione su qualsiasi superficie.
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Olio multigrado con ottime prestazioni per motori marini diesel turbo e aspirati. Soddisfa norme AP CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/A3/B4, MB 228.3, MAN 3275, VOLVO VDS-3.
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Questo dispositivo scollega la batteria dai carichi non essenziali prima che sia completamente scarica e non permetta l'avviamento del motore.
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Provvisto di 4 contatti posteriori. Con chiave estraibile. Contatti in rame argentato. Lo staccabatteria bipolare è indispensabile sulle barche con scafo metallico.
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Serie di interruttori e deviatori che permettono di attivare/disattivare, combinare e/o separare i banchi di batterie per motori e servizi.Per applicazioni fino a 48 VDC. Compatibili con installazioni a muro esterne o a incasso. Conformi alla normativa di riferimento UNI EN ISO 8846.Uscita dei cavi possibile sui 4 lati.
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Doccia in ottone cromato, vano di alloggiamento bianco in ASA UV resistente.
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Apertura a 180°, molto robusti, con finiture antisdrucciolo, dimensioni intercambiabili con 20.301.00 - 20.302.00.
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Completamente in alluminio anodizzato compreso raffio.
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Chiusura a scatto con maniglia rientrante a molla. Tutto acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.
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Reggichiglia posteriore completo di staffe a U per il fissaggio.Per interasse 50/70 mm ordinare a parte le staffe ad U 02.040.85/87.
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Verniciate a specchio ai poliuretani, con impugnatura terminale in gomma.
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Per imbarcazioni < 20 m. Versione passante. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.
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Collegamento al terminale "w" dell'alternatore. Quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.
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Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Fabbricati in tessuto ATLAS 340 g/m2 impermeabile, traspirante e UV resistente.
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In nylon, con bloccaggio a pomello, per montaggio su tubi corrimano Ø 22/25 mm. universale per antenne VHF/ GPS, con già montata prolunga da 100 mm, per alzare l’antenna.
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Per imbarcazioni < 20 m. Completamente in acciaio inox, base con dentini in acciaio inox AISI 316 che permette la regolazione dell’asta in qualsiasi posizione.
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In un solo oggetto racchiudono la doppia funzione di oscurante + antizanzare e nello stesso tempo lasciano passare l'aria per la ventilazione. Fissaggio istantaneo tramite ventose.
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Per imbarcazioni < 20 m. Versione passante. Fanale in policarbonato e AISI 316. Certificata COLREG72.
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Certificati COLREG72 e ABYC-C5, per imbarcazioni fino a 20 m. Totalmente stagni.
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Da fissare a parete. Spina di ritenuta per la canna. Angoli arrotondati sopra e sotto. Lucidati a specchio.
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