Per l'utilizzo dell'acqua di banchina, questo sistema innovativo riduce stabilmente la pressione a 3 bar, proteggendo le tubazioni da eventuali danni. Il dispositivo, compatto e dotato di regolatore di pressione e valvola di non ritorno in ottone orientabili, garantisce un flusso sicuro e costante. Il tubo per acqua di banchina si collega facilmente grazie al raccordo a scatto tipo giardinaggio (codice 36.189.02). Il filetto di uscita è 3/4" BSP. Anche se l'impianto resta collegato alla banchina
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Certificate COLREG72 e ABYC-C5. Completamente in AISI 304 e corpo in policarbonato.
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Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.
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Doccia in plastica con testa cromata, vano di allaggiamento in ASA UV resistente.
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Completamente in acciaio inox, hanno una copertura inox che non permette l’entrata dello sporco. Flangia internazionale a 5 fori. Resistenza 10-180 Ω. Abbinabili con i nostri strumenti 27.438.xx / 27.538.xx / 27.320.05 / 27.321.05 / 27.322.05 o tutti gli strumenti 10-180 Ω.
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Doppia treccia poliestere alta tenacità con occhio impiombato a mano.
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Per trasferimento del segnale elettronico tra veicolo trainante e rimorchio. Connessione di tipo europeo. Impermeabile e resistente.
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Doccia in ABS cromato, vano di allaggiamento bianco in ASA UV resistente.
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Completi con anello di collegamento di massa. Lucidati a specchio.
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Per imbarcazioni fino a 20 m, certificate COLREG72 e ABYC-C5.
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Per imbarcazioni fino a 20 m, certificate COLREG72 e ABYC-C5.
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Il gonfiatore di bordo da incasso ATMOS combina un ampio flusso d’aria alla capacità di raggiungere alte pressioni (20 psi / 1.37 Bar), ed è quindi adatto a qualsiasi tipo di gonfiabile: tender, SUP, towablesE’ Impermeabile (IPX6) e progettato per resistere alle difficili condizioni ambientali marittime.La tecnologia di nuova generazione di cui è dotato fornisce gonfiaggio (e sgonfiaggio) veloce e senza sforzo.Compatto e poco profondo, ATMOS si adatta a quasi tutti i pannelli pres
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Progettati per i bozzelli Synchro, trasformano qualsiasi bozzello con grillo in un bozzello facilmente rimovibile. Completamente in acciaio inox.
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Rotaia in acciaio inox, con cursori inox e terminali in nylon.
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Kit completo di dado autobloccante per thruster.
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Con doppio occhio pesante. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.
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Il tubo di gonfiaggio in alluminio è posizionato all’esterno del corpo garantendo maggiore efficienza ed un minor sforzo.La posizione del manometro sul coperchio (non sull'impugnatura) facilita la lettura della pressione dell'aria.La base pieghevole e le maniglie smontabili consentono di risparmiare spazio nella confezione.
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Serie rinforzata, in nylon nero e acciaio inox.
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Autolevigante, esente da stagno e rame, colore bianco che rimane inalterato sia nella parte immersa che immediatamente sopra il galleggiamento. Adatto anche alle leghe leggere. Indicata sia per scafi veloci che lenti.
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In alluminio anodizzato nero, con snodo in elastomero, impugnature "golf".
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Fabbricati con tessuto alta visibilità e morbido espanso. Completi di fischietto e nastri retroriflettenti omologati, cordino sottogamba più nastri regolabili con fibbia a scatto. e collo ergonomico.
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Con doppio occhio pesante. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.
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Per vele in fiberglass satinato.Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità.Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.
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Sono smontabili per la pulizia, da abbinare alle pilette in dotazione ai nostri lavelli inox.
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Ad alta resistenza, con anima ritorta, colore bianco con segnalino colorato. Questa treccia non galleggia. Venduta a bobina.
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Universali, per rimorchi porta imbarcazioni.
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Universali, per rimorchi porta imbarcazioni.
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Con interruttore a bascula luminosi. Ignifugo, stampato a iniezione di colore nero.
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Con interruttore a bascula luminosi. Ignifugo, stampato a iniezione di colore nero.
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In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Complete di prigionieri di fissaggio e contropiastra di rinforzo.
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In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.
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In acciaio inox AISI 316 con denti coniati per una maggiore resistenza. Presentano la particolarità della vite inox 316 con trattamento antigrippaggio di zincatura.
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Per motori Suzuki senza raffreddamento 150/175/200/225 HP 2 tempi + 60/70 HP 4 tempi
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Fabbricato con morbido espanso e cerniera frontale. Completo di fischietto e nastri retroriflettenti. Collo modulare per una maggiore protezione della testa.
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