Bottega del marinaio

Con terminali ad occhio foro 8 mm.

Con terminali ad occhio foro 8 mm.

Sfiati carburante. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Per fissaggio antirombo ai cieli o paratie. Vite non inclusa.

Sfiati carburante. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Indicati sia per carburanti sia per acqua. A richiesta per almeno 20 pezzi si fabbricano di qualsiasi lunghezza. Universali 12/24 V. In acciaio inox 316.

In acciaio inox AISI 316.

Indicati sia per carburanti sia per acqua. A richiesta per almeno 20 pezzi si fabbricano di qualsiasi lunghezza. Universali 12/24 V. In acciaio inox AISI 316.

Indicati sia per carburanti sia per acqua. A richiesta per almeno 20 pezzi si fabbricano di qualsiasi lunghezza. Universali 12/24 V. In acciaio inox AISI 316.

Lente in policarbonato. Versione lampadina alogena.

Apertura con leva a scomparsa. Sistema innovativo studiato per evitare l'ingresso dell'acqua. Sporgenza tappo 7 mm.

Fabbricato in acciaio inox lucidato. Montaggio a parete oppure, con morsetti in dotazione, sul pulpito (tubi 20/22 mm). Può contenere salvagente + boetta 30.583.00 + cima 22.408.06.

Per comandi freno degli assali per rimorchio completi di guaina e cavo intestato.

Flessibili per il controllo motore.

Flessibili per il controllo motore.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.

Espanso morbido, colori fluo, vestibilità perfetta.

Realizzata in acciaio inox lucido con l’aggiunta di un trattamento superficiale integrato di colore nero che rende la superficie durissima e molto resistente alla corrosione.

In acciaio inox lucidato con vetro in tecnopolimero. Fissaggio senza incasso.

Flessibili per il controllo motore.

Corpo in acciaio inox. Fissaggio tramite viti nascoste dal frontalino. Completa di 2 lenti frontali di diversa trasparenza.

Questi spezzoni servono per fissare le cime di ormeggio di poppa agli anelli o bitta dei porti.

Costruita in acciaio inox AISi 316 microfuso.Coppia torcente costante 30 kg·cm ± 15% garantita 20.000 cicli.La coppia torcente si esprime in kg·cm, significa che allontanandosi dall’asse di rotazione della cerniera, lo sforzo si riduce.Calcolo momento torcente: profondità antina (cm) x 1/2 peso antina (kg).Esempio: 2 cerniere da 30 kg reggono perfettamente un portello pesante 2 kg e profondo 40 cm.

Certificate CE in ottemperanza alla direttiva ISO 8846/8849.Compatta, con sensore automatico Electronic timer sensing per testare la presenza di acqua ogni 2,5 minuti per 0,5 secondi.Portagomma ruotabile a 360° ed amovibile.Completa di valvola di non ritorno Back flow per evitare il ritorno dell'acqua.

Corpo in alluminio, ghiera in acciaio inox. Sistema di fissaggio con viti nascoste dal frontalino.

Per motori fuoribordo, entrofuoribordo ed entrobordo fino a 9/10 m e velocità fino 50 MPH, giri volante 4, raggio curvatura cavo minimo 200 mm, corsa 228 mm.

Kit di navigazione entro le 3 miglia / 12 miglia da 4 o da 6 persone completo di borsa che può servire da morbido cuscino.

Per comandi freno degli assali per rimorchio completi di guaina e cavo intestato.

Contiene: 4 cerniere, 2 ganci chiusura, 2 tappi scarico, 24 viti inox.

In gomma idrolubrificante.

Apertura con leva a scomparsa. Sistema innovativo studiato per evitare l'ingresso dell'acqua. Sporgenza tappo 7 mm.

Adatto per fuoribordo fino 9 m ed entrobordo fino 10,5 m. Il sistema é composto da scatola guida con cavo già inserito (TM86), da completarsi con gruppo alberino G86 (45.059.00) e coprimozzo a 90° (45.055.02) o 20° (45.055.03) OPTIONAL.

Espanso morbido, colori fluo, vestibilità perfetta.

Vengono completati con le cornici di design modello "FLOW" singole o doppie.Cornice singola: 59,5x59,5 mm. Cornice doppia: 59,5x178,5 mm.

Carcassa microfusa in acciaio inox lucidato a specchio. Fissaggio tramite viti nascoste dal frontalino.

Diluente per monocomponenti e antivegetative. Per applicazioni a spruzzo, pennello e rullo.Uso ristretto agli utilizzatori professionali. Regolamento UE 2020/1182.

Vengono montate di serie su Mariner, Yamaha, Suzuki, Mercury, Tohatsu,Selva e Honda.

Questa tecnologia fa sì che la molla abbia un funzionamento progressivo: prima lavorano le spire ravvicinate, poi entrano in funzione quelle più distanziate. Questo evita i contraccolpi ed i fondo corsa violenti che snervano le molle e le rendono praticamente inutili.Da installare con una catenaria di sicurezza.

In acciaio inox. Permette il passaggio dell’aria, pur essendo perfettamente stagna.

Certificate COLREG72 e ABYC-C5. Completamente in AISI 304 e corpo in policarbonato.

Certificate COLREG72 e ABYC-C5. Completamente in AISI 304 e corpo in policarbonato.

Coppia torcente costante 55 kg/cm ± 15%.Esempio: 2 cerniere possono reggere un portello pesante 3.8 kg e profondo 40 cm.Costruita in acciaio inox AISi 316.

In ottone cromato, per porte anche sottili.

Pad eyes squadrati lucidati a specchio, anello “full forge” forgiato per garantire la massima resistenza meccanica. Completo di gomma antivibrante. Confezionato in scatola espositiva riciclabile con dichiarazione di carico di rottura. Foratura con lo stesso interasse di Wichard di pari dimensioni.