Bottega del marinaio

Completi di cover trasparente. Basi in tecnopolimero e barre in rame stagnato.Viteria in acciaio inox. Fissaggio dei cavi direttamente sulla barra, senza dadi interposti.Rotazione cavi di potenza in ogni direzione. Voltaggio fino a 48 V.

Copriparabordi realizzati in neoprene a cellule chiuse con spessore di 3 mm.Estremamente resistenti, anti assorbenti e reversibili.Il materiale garantisce inoltre un'elevata protezione ai raggi UV e ne impedisce lo sbiadimento.Possono essere utilizzati in entrambi i sensi (interno/esterno) in quanto sono rifiniti alla stessa maniera per permettere la doppia scelta di colore (double face).

Per l'adattamento di cavi C2/C8/C0 su Mercury

Formati da lamelle in alluminio incrociate a vari angoli di 90° in un contenitore plastico. Hanno un grande potere riflettente. Sono estremamente compatti e funzionali. Superficie riflettente 2 m2 di visibilità garantita fino a 2,5 miglia marine.

In acciaio inox. Completo di boccola interna in PVC morbido. Cappuccio di chiusura stagno incluso.

Corpo in legno verniciato con gomma paracolpi perimetrale, passaggio acqua centrale.

Carcassa in acciaio zinco/cromato, pignoni in acciaio temperato ad alta resistenza, boccole auto-lubrificanti, maniglie rinforzate, molle in acciaio, gruppo ingranaggi carenato. Verniciati neri con polveri epossidiche. Certificato CE dal TÜV.Il carico massimo di trazione è riferito all'utilizzo con un solo giro di cavo sul tamburo.

Zinco con filetto per impianto di raffreddamento.

In PVC espanso morbido a cellula chiusa, con rivestimento esterno in tessuto di PVC telato ed elettrosaldato. Si possono piegare per riporli più facilmente.

Dotato di quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.

Fogli di acciaio inox estremamente flessibile per proteggere gelcoat e vernice della barca dallo sfregamento delle cime. Adatto sia per proteggere le cime da ormeggio e le cime di manovra dallo sfregamento. Realizzati in acciaio inox con un potente adesivo 3M VHB™ . Non rovinano ne gelcoat ne vernici.

Doccia in plastica con testa cromata, vano di allaggiamento in ASA UV resistente.

In levilene con maniglia in alluminio, rivestita di morbido espanso nero.

Realizzati in materiale durevole e resistente ai raggi UV. Forniti con relative viti di fissaggio e di facile installazione.

Con carcassa in ABS e cono in polipropilene.

Cordura doppio strato, ad alta resistenza, con bordatura perimetrale. Fissaggio con chiusura a strappo e nastri anti-scorrimento.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Si fissa alla base tramite una vite che permette al candeliere di ruotare sulla base per un perfetto allineamento con il trincarino.

Dotata di un particolare collante permanente, che una volta aderito allo scafo, secca rendendo la fascia né più né meno equivalente ad una verniciatura.L’applicazione é facilissima, tramite la sopra-carta autoallineante.In pochi minuti farete perfettamente un lavoro che usualmente richiede ore.

Carcassa microfusa in acciaio inox lucidato a specchio. Fissaggio tramite viti nascoste dal frontalino.

Completo di guarnizione in gomma per evitare la rotazione.

Due rettangoli autoadesivi da 24 x 37 cm cadauno per riparare strappi estesi, da attaccare su entrambi i lati della vela.

Consentono un facile controllo del liquido aspirato. Complete di prolunga terminale e speciale tubo spiralato di scarico.

Fabbricati in morbido PVC di alta qualità. Corpo bianco con testa blu. Provvisti di valvola di gonfiaggio/sgonfiaggio.I modelli OF4/OF6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Pressione massima 0,15 bar.

Corpo in acciaio inox AISI 316 microfuso e lucidato. Montaggio a pressione.

Corpo in acciaio inox AISI 316 microfuso e lucidato. Montaggio a pressione.

In levilene galleggiante bicolore, con maniglia in alluminio ricoperta di morbido espanso, cappucci rastremati “Usa” e galleggiante bianco/rosso.

Riferimento originale 41106-ZW-000.

Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Fabbricati in tessuto ATLAS 340 g/m2 impermeabile, traspirante e UV resistente.

Cordura doppio strato, ad alta resistenza, con bordatura perimetrale. Fissaggio con chiusura a strappo e nastri anti-scorrimento.

Ropeye Through Deck Pushing è stato progettato per proteggere le strutture nella realizzazione di fori di passaggio e permettere il regolare scorrimento di cime, scotte e drizze.

Filetti UNF. Da comporre ordinando A+B+C oppure A+B+D.

Carcassa microfusa in acciaio inox lucidato a specchio. Fissaggio tramite viti nascoste dal frontalino.

In tessuto Dacron Spy. Si gonfia e incanala l’aria alla minima brezza. Irrigidito da una stecca e stivabile in una tasca con zip.

Dotato di quadrante retroilluminazione sia rossa sia gialla.

Utilizzabile con cavi in acciaio inox AISI316 da 19/49/133 fili.

Si installano con estrema facilità. Realizzate in acciaio inox AISI 316 microfuso.

Testa già in misura e fondo regolabile tramite cordino e strozzatore. Realizzati in soffice fibra in poliestere testurizzato ed elasticizzato con speciale tessitura anti-abrasione. Vestono in maniera sartoriale i parabordi, sono resistenti UV e lavabili.

Per l'adattamento di cavi C2/C8/C0 su Johnson/Evinrude

Collanti speciali bicomponente per gommoni in neoprene e in PVC.I più utilizzati sul mercato da tutte le fabbriche di gommoni.